ynterne hege druk hydroforming produksjeline

Koarte beskriuwing:

Ynterne hege druk foarmjen, ek wol hydrofoarmjen of hydraulysk foarmjen neamd, is in materiaalfoarmproses dat floeistof brûkt as foarmmedium en it doel berikt om holle ûnderdielen te foarmjen troch ynterne druk en materiaalstream te kontrolearjen. Hydrofoarmjen is in soarte hydraulyske foarmtechnology. It is in proses wêrby't de buis brûkt wurdt as billet, en de buisbillet yn 'e malholte parse wurdt om it fereaske wurkstik te foarmjen troch ultra-hege druk floeistof en axiale feed ta te passen. Foar ûnderdielen mei bûgde assen moat de buisbillet foarôf bûgd wurde yn 'e foarm fan it ûnderdiel en dan ûnder druk set wurde. Neffens it type foarmûnderdielen is it ynterne hege druk foarmjen ferdield yn trije kategoryen:
(1) hydroformearjen fan buisreduksje;
(2) hydroformearjen fan 'e bûgingsas yn 'e buis;
(3) hydroformearjen mei meardere trochgongsbuizen ûnder hege druk.

Stjoer e-post nei ús

Produktdetail

Produktlabels

Foardielen en tapassingen

De hydroformingkomponint hat in licht gewicht, goede produktkwaliteit, fleksibel produktûntwerp, in ienfâldich proses, en hat de skaaimerken fan hast-netfoarmjen en griene produksje, sadat it in soad brûkt wurdt op it mêd fan lichtgewicht auto's. Troch effektyf seksjeûntwerp en ûntwerp fan wanddikte kinne in protte auto-ûnderdielen foarme wurde ta ien yntegraal komponint mei komplekse struktuer troch hydroforming fan standert buizen. Dit is fansels folle better as de tradisjonele stamp- en lasmetoade yn termen fan produktkwaliteit en ienfâld fan it produksjeproses. De measte hydroformingprosessen fereaskje allinich in stempel (of hydroformingpons) dy't oerienkomt mei de foarm fan it ûnderdiel, en it rubberen diafragma op 'e hydroformingmasine spilet de rol fan 'e gewoane matrijs, sadat de kosten foar de matrijs sawat 50% leger binne as dy fan 'e tradisjonele matrijs. Yn ferliking mei it tradisjonele stampproses, dat meardere prosessen fereasket, kin hydroforming itselde ûnderdiel yn mar ien stap foarmje.

Yn ferliking mei stampen fan lasdielen binne de foardielen fan piiphydroforming: materiaalbesparring, gewichtsreduksje, algemiene strukturele ûnderdielen kinne wurde fermindere mei 20% ~ 30%, skaftdielen kinne wurde fermindere mei 30% ~ 50%: Lykas auto-subframe, is it algemiene gewicht fan stampdielen 12 kg, ynterne hege drukfoarmjende ûnderdielen binne 7 ~ 9 kg, gewichtsreduksje fan 34%, radiatorstipe, algemien gewicht fan stampdielen 16,5 kg, ynterne hege drukfoarmjende ûnderdielen binne 11,5 kg, gewichtsreduksje fan 24%; Kin de hoemannichte neifolgjende ferwurkings- en laswurkdruk ferminderje; Fergrutsje de sterkte en stivens fan it komponint, en ferheegje de wurgenssterkte troch de reduksje fan soldeerferbiningen. Yn ferliking mei de lasdielen is it materiaalbenuttingsnivo 95% ~ 98%; Ferleegje produksjekosten en skimmelkosten mei 30%.

Hydroforming-apparatuer is geskikt foar de produksje fan holle ûnderdielen mei komplekse foarme seksje yn 'e loftfeart, kearnenerzjy, petrochemyske, drinkwettersysteem-, piipsysteem-, auto- en fytsyndustry. De wichtichste produkten yn 'e autosektor binne auto-karrosserie-stipeframes, hulpframes, chassisûnderdielen, motorstipe, piipfittingen foar ynlaat- en útlaatsystemen, nokkenas en oare ûnderdielen.

Produktparameter

Normaal krêft[KNI		16000>NF>50000	16000	20000	25000	30000	35000	40000	50000
Deiljocht iepening[mm]		Op fersyk
Glide slach[mm]			1000	1000	1000	1200	1200	1200	1200
Slidesnelheid	Gau delkomme[mm/s]
	Drukken[mm/s
	Weromkomst[mm/s]
Bedgrutte	LR[mm]		2000	2000	2000	3500	3500	3500	3500
Bedgrutte	FB[mm]		1600	1600	1600	2500	2500	2500	2500
Hichte fan bêd oant grûn [mm]
Motor totaal fermogen [KW]